Það er mikill munur á mótor og rafmótor. Í dag munum við skoða nokkra af þeim mun sem er á milli þeirra tveggja og greina nánar á milli þeirra.
Hvað er rafmótor?
Rafmótor er rafsegulfræðilegt tæki sem breytir eða sendir raforku samkvæmt lögmálum rafsegulfræðilegrar örvunar.
Mótor er táknaður með bókstafnum M í rafrásinni (D í gamla staðlinum) og aðalhlutverk hans er að framleiða drifkraft sem orkugjafa fyrir heimilistæki eða ýmsar vélar, en rafall er táknaður með bókstafnum G í rafrásinni og aðalhlutverk hans er að breyta raforku í vélræna orku.
一. Skipting og flokkun hreyfla
1. Samkvæmt gerð starfandi aflgjafa: má skipta íJafnstraumsmótorog AC mótor.
2. Samkvæmt uppbyggingu og vinnureglu má skipta því íJafnstraumsmótor, ósamstilltur mótor og samstilltur mótor.
3. Samkvæmt ræsingar- og keyrsluham: einfasa ósamstilltur mótor með rafsegulræsingu, einfasa ósamstilltur mótor með rafsegulræsingu, einfasa ósamstilltur mótor með rafsegulræsingu og keyrslu og tvífasa einfasa ósamstilltur mótor.
4. Samkvæmt tilgangi má skipta mótornum í: mótor til aksturs og mótor til stýringar.
5. Samkvæmt uppbyggingu snúningshlutans: búrmótor (gamall staðall kallaður íkornabúrs-innspýtingarmótor) og vafinn snúningsmótor (gamall staðall kallaður vafinn ósamstilltur mótor).
6. Samkvæmt rekstrarhraða má skipta þeim í: hraðmótora, lághraðamótora, stöðughraðamótora og hraðastýrða mótora. Lághraðamótora eru flokkaðir í gírmótora, rafsegulmögnunarmótora, togmótora og klópóla samstillta mótora.
二Hvað er rafmótor?
Rafmótor er tæki sem breytir raforku í vélræna orku. Það er notkun á orkusnúningum (einnig þekktar sem statorvindingar) til að mynda snúningssegulsvið og virka á snúningsásinn (eins og lokað álgrind með íkornabúri) til að mynda segulrafmagns snúnings tog. Rafmótorar eru flokkaðir íJafnstraumsmótorarog riðstraumsmótorar eftir því hvaða aflgjafi er notaður. Flestir rafmótorar í aflkerfum eru riðstraumsmótorar, sem geta verið samstilltir eða ósamstilltir (segulsviðshraði stator mótorsins og snúningshraði snúningshlutans viðhalda ekki samstilltum hraða). Rafmótor samanstendur aðallega af stator og snúningshluti. Hreyfingarstefna spennuþrýstivírs í segulsviði tengist stefnu straumsins og stefnu segulvirknilínanna (stefna segulsviðsins). Virkni mótorsins er sú að segulsviðið virkar sem kraftur á strauminn og veldur því að mótorinn snýst.
三、Grunnbygging rafmótors
1. Uppbygging þriggja fasa ósamstilltrar mótors samanstendur af stator, snúningshluta og öðrum fylgihlutum.
2. Jafnstraumsmótorinn er með áttahyrndu, fullkomlega lagskiptu byggingu með raðörvunarvöfum, sem hentar fyrir sjálfvirka stýritækni þar sem þörf er á áfram- og afturábakssnúningi. Einnig er hægt að útbúa þá með raðörvuðum vöfum eftir kröfum viðskiptavina. Mótorar með miðjuhæð 100 til 280 mm hafa enga jöfnunarvöfðu, en mótorar með miðjuhæð 250 mm og 280 mm geta verið útbúnir með jöfnunarvöfðum eftir sérstökum aðstæðum og þörfum, og mótorar með miðjuhæð 315 til 450 mm hafa jöfnunarvöfðu. Stærð og tæknilegar kröfur mótora með miðjuhæð 500-710 mm eru í samræmi við alþjóðlega IEC staðla, og vélræn víddarvikmörk mótoranna eru í samræmi við alþjóðlega ISO staðla.
Er einhver munur á mótor og rafmótor?
Rafmótorar innihalda bæði mótora og rafalstöðvar. Þetta er almennt hugtak yfir rafalstöðvar og mótora, og hugmyndalega er munurinn á þeim tveimur. Rafmótor er aðeins annar af rekstrarháttum mótors, en hann starfar í rafmagni, sem þýðir að raforka er breytt í aðrar orkuform; hinn rekstrarháttur mótors er rafall, sem starfar í orkuframleiðsluham og breytir öðrum orkuformum í raforku. Hins vegar eru ákveðnir mótorar eins og samstilltir mótorar almennt notaðir sem rafalar, en geta einnig verið notaðir beint sem rafmótorar. Ósamstilltir mótorar eru oftar notaðir sem rafmótorar, en með því að bæta við einföldum jaðarhlutum er einnig hægt að nota þá sem rafalar.
Birtingartími: 14. ágúst 2023