Hver er munurinn á örstigmótor, burstmótor og burstalausum mótor? Munið eftir þessari töflu!

Þegar búnaður er hannaður með mótora er auðvitað nauðsynlegt að velja þann mótor sem hentar best fyrir viðkomandi verk. Í þessari grein verða borin saman einkenni, afköst og eiginleika burstamótora.skrefmótorog burstalaus mótor, og vonast til að vera til viðmiðunar fyrir alla þegar þeir velja mótor. Hins vegar, þar sem margar forskriftir eru í sama flokki mótora, vinsamlegast notið þær eingöngu til viðmiðunar. Að lokum er nauðsynlegt að staðfesta ítarlegar upplýsingar með tækniforskriftum hvers mótors.

Eiginleikar lítilla mótora: Eftirfarandi tafla sýnir eiginleika skrefmótora, burstmótora og burstalausra mótora.

	Skrefmótor	Burstað mótor	Burstalaus mótor
Snúningsaðferð	Drifrásin er notuð til að ákvarða röð hvers fasa (þar á meðal tveggja fasa, þriggja fasa og fimm fasa) í armatúruvindingunni.	Armature-straumurinn er skipt í gegnum rennitengisleiðréttingarbúnað burstans og kommutatorsins.	Burstalaus notkun er möguleg með því að skipta út bursta og kommutator fyrir segulpólstöðuskynjara og hálfleiðararofa.
drifrás	þörf	óæskilegt	þörf
togkraftur	Togið er tiltölulega mikið. (sérstaklega togið við lágan hraða)	Byrjunartogið er stórt og togið er í réttu hlutfalli við strauminn í armature-inu. (Togið er tiltölulega stórt við meðalhraða til mikinn hraða)
Snúningshraði	Togið er tiltölulega mikið. (sérstaklega togið við lágan hraða)	Það er í réttu hlutfalli við spennuna sem er sett á armatúruna. Hraðinn minnkar með aukinni togkrafti álagsins.
Hraði snúnings	Það er í réttu hlutfalli við inntakspúlstíðnina. Það er utan skrefs á lágu hraðabili, það er erfitt að snúa við mikinn hraða (það þarf að hægja á sér)	Vegna takmarkana á jafnriðilskerfi bursta og skiptingar getur hámarkshraðinn náð nokkrum þúsund snúningum á mínútu.	Allt að þúsundum til tugþúsundum snúninga á mínútu
Snúningslíf	Það er ákvarðað af líftíma legunnar. Tugþúsundir klukkustunda	Takmarkað við slit á burstum og skiptibúnaði. Hundruð til þúsunda klukkustunda	Það er ákvarðað af líftíma legunnar. Tugþúsundir til hundruð þúsunda klukkustunda
Aðferðir til að snúa áfram og afturábak	Það er nauðsynlegt að breyta röð örvunarfasa drifrásarinnar.	Snúðu pólun pinnaspennunnar við	Það er nauðsynlegt að breyta röð örvunarfasa drifrásarinnar.
stjórnanleiki	Hægt er að stjórna snúningshraða og stöðu (snúningsmagn) með opinni lykkju, ákvarðað með skipunarpúlsi (en vandamálið er að snúningshraði fari úr takti)	Stöðugur snúningshraði krefst hraðastýringar (endurgjöf með hraðaskynjurum). Þar sem tog er í réttu hlutfalli við straum er auðvelt að stjórna togi.
Hversu auðvelt er að fá	Einfalt: það eru margar tegundir	Auðvelt: margir framleiðendur og afbrigði, margir möguleikar	Erfiðleikar: aðallega sérstakir mótorar fyrir tiltekin forrit
Verð	Ef drifrásin er innifalin er verðið dýrt. Ódýrara en burstalaus mótor.	Tiltölulega ódýr, kjarnalaus mótor er svolítið dýr vegna seguluppfærslunnar.	Ef drifrásin er innifalin er verðið dýrt.

Frammistöðusamanburður áörmótorarRatsjártöflurnar sýna samanburð á afköstum ýmissa lítilla mótora.

 

 

Hraða- og togeiginleikar örstigmótors: Tilvísun í vinnusvið (stöðug straumstýring)

● Stöðug notkun (mál): Haldið um 30% af togkraftinum innan sjálfræsingarsvæðisins og utan skrefsvæðisins.

● Skammtíma notkun (skammtímamat): Haldið toginu á bilinu um 50%~60% í sjálfræsingarsvæðinu og út úr skrefinu.

● Hitahækkun: uppfylla kröfur um einangrunareiginleika mótorsins við ofangreint álagssvið og notkunarumhverfi

 

Yfirlit yfir lykilatriði:

1) Þegar mótorar eins og burstmótorar, skrefmótorar og burstalausir mótorar eru valdir, er hægt að nota eiginleika, afköst og samanburðarniðurstöður lítilla mótora sem viðmiðun við val á mótor.

2) Þegar mótorar eins og burstamótor, skrefmótor og burstalaus mótor eru valdir, þá eru margar forskriftir fyrir mótora í sama flokki, þannig að samanburðarniðurstöður á eiginleikum, afköstum og eiginleikum lítilla mótora eru aðeins til viðmiðunar.

3) Þegar mótorar eins og burstamótor, skrefmótor og burstalaus mótor eru valdir skal staðfesta ítarlegar upplýsingar með tækniforskriftum hvers mótors.