Skrefmótorar geta skemmst eða jafnvel brunnið vegna ofhitnunar ef þeir eru stíflaðir í langan tíma, þannig að forðast ætti að skrefmótorar stíflist eins og mögulegt er.
Stöðvun skrefmótorsins getur stafað af of mikilli vélrænni mótstöðu, ófullnægjandi drifspennu eða ófullnægjandi drifstraumi. Við hönnun og notkun skrefmótorsins ætti að byggja á sanngjörnu vali á mótorlíkönum, drifum, stýringum og öðrum búnaði, og stilla rekstrarbreytur skrefmótorsins, svo sem drifspennu, straum, hraða o.s.frv., á sanngjarnan hátt til að koma í veg fyrir að mótorinn stöðvist.
Eftirfarandi atriði skal hafa í huga þegar stigmótorar eru notaðir:
1. Minnkið álagið á skrefmótorinn á viðeigandi hátt til að draga úr líkum á stíflu.
2. Reglulegt viðhald og þjónustu á skrefmótornum, svo sem að þrífa innra byrði mótorsins og smyrja legurnar, til að tryggja eðlilega virkni mótorsins.
3. Gerið verndarráðstafanir, svo sem að setja upp ofstraumsvarnatæki, ofhitavarnatæki o.s.frv., til að koma í veg fyrir að mótorinn skemmist vegna ofhitnunar og annarra ástæðna.
Í stuttu máli má segja að ef mótorinn er stíflaður í langan tíma gæti hann brunnið, þannig að forðast ætti að nota hann eins mikið og mögulegt er til að koma í veg fyrir stíflur og jafnframt grípa til viðeigandi verndarráðstafana til að tryggja eðlilega notkun mótorsins.
Lausnin á stíflun skrefmótors
Lausnirnar við að loka fyrir skrefmótor eru eftirfarandi:
1. Athugaðu hvort mótorinn sé eðlilega knúinn, athugaðu hvort spenna aflgjafans sé í samræmi við málspennu mótorsins og hvort aflgjafinn sé stöðugur.
2. Athugaðu hvort drifbúnaðurinn virki eðlilega, svo sem hvort drifspennan sé rétt og hvort drifstraumurinn sé viðeigandi.
3. Athugaðu hvort vélræn uppbygging skrefmótorsins sé eðlileg, svo sem hvort legurnar séu vel smurðar, hvort hlutar séu lausir o.s.frv.
4. Athugaðu hvort stjórnkerfi skrefmótorsins sé eðlilegt, svo sem hvort útgangsmerki stjórnandans sé rétt og hvort raflögnin sé í lagi.
Ef engin af ofangreindum aðferðum leysir vandamálið geturðu íhugað að skipta um mótor eða drifbúnað eða leitað til tæknilegrar aðstoðar.
Athugið: Þegar kemur að vandamálum með stíflun skrefmótors skal ekki nota of mikla drifspennu eða drifstraum til að „þvinga“ mótorinn, sem getur leitt til ofhitnunar, skemmda eða bruna mótorsins og aukins taps. Rannsaka ætti vandamálið skref fyrir skref út frá raunverulegum aðstæðum, finna rót vandans og grípa til viðeigandi ráðstafana til að leysa það.
Af hverju snýst skrefmótorinn ekki eftir að hafa lokað á snúninginn?
Ástæðan fyrir því að skrefmótorinn snýst ekki eftir að hann hefur verið læstur gæti verið vegna skemmda á mótornum eða vegna þess að verndarráðstafanir mótorsins eru virkjaðar.
Þegar skrefmótor er læstur og drifbúnaðurinn heldur áfram að gefa frá sér straum getur mikill hiti myndast inni í mótornum, sem veldur því að hann ofhitnar, skemmist eða brennur út. Til að vernda mótorinn fyrir skemmdum eru margir skrefmótoradrifbúnaður búnir straumvörn sem slekkur sjálfkrafa á aflgjafanum þegar straumurinn inni í mótornum er of mikill og kemur þannig í veg fyrir að mótorinn ofhitni og skemmist. Í þessu tilfelli snýst skrefmótorinn ekki.
Að auki, ef legurnar inni í skrefmótornum sýna mótstöðu vegna mikils slits eða lélegrar smurningar, gæti mótorinn verið stíflaður. Ef mótorinn er keyrður í langan tíma gætu legurnar inni í mótornum slitnað mikið og jafnvel fest sig eða klemmst. Í því tilfelli, ef legurnar hafa skemmst, mun mótorinn ekki geta snúist rétt.
Þess vegna, þegar skrefmótorinn snýst ekki eftir að hann hefur verið læstur, er nauðsynlegt að athuga fyrst hvort mótorinn sé skemmdur, og ef mótorinn er ekki skemmdur, er einnig nauðsynlegt að athuga hvort drifbúnaðurinn virki rétt og hvort rafrásin sé biluð og önnur vandamál, til að finna út rót vandans og leysa hann.
Birtingartími: 16. des. 2024